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                世联俄罗斯站荷兰女排3-0泰国东道主逆袭阿根廷

                发稿时间: 2021-03-01 15:01:52

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                (原标题:通胀压力隐现期债维持弱势)

                  (两会访谈)全国人大代表王耕捷:努力将云南铁路建成辐射南亚东南亚联通纽带

                  中新社昆明2月28日电 题:全国人大代表王耕捷:努力将云南铁路建成辐射南亚东南亚联通纽带

                  作者 缪超

                  位于中国西南的云南,与越南、老挝、缅甸接壤,具有辐射南亚东南亚的独特区位优势。全国人大代表、中国铁路昆明局集团有限公司党委书记、董事长王耕捷接受中新社记者采访时表示,云南铁路将努力建设成为中国辐射南亚东南亚的联通纽带。

                  站在云南放眼望去,东有西部陆海新通道、西有孟中印缅经济走廊、南有辐射中心建设、北有成渝双城经济圈。这些得天独厚的优势,迫切需要云南铁路加快探索对内衔接配套、对外互联互通的发展平台和有效路径。

                  近年来,云南把加强铁路建设作为促进经济社会发展、建设面向南亚东南亚辐射中心的重要工作。过去五年里,云南铁路完成基本建设投资1320多亿元人民币。

                  但与全国相比、与云南其它基础设施建设相比,云南铁路发展还有较大空间。目前,云南还有6个州市不通铁路,与其他综合交通运输方式的比较优势不明显,路网通达性、便捷性、适应性与民众的期盼还有差距。

                  王耕捷表示,中国铁路昆明局集团公司立足国内国际两大市场、出省出境双边通道,正在全面参与云南现代流通、综合交通、国际物流体系和自由贸易试验区建设,协同共建中缅、中越、中老经济走廊和跨境经济合作区,积极参与推动跨境物流中心建设、布局境外物流市场、搭建便利运输合作机制。

                  王耕捷介绍,未来几年,云南铁路建设将从构建大通道、服务大战略的角度出发,完善枢纽和节点,把昆明建设成为面向南亚东南亚的国家区域性枢纽。将国家《中长期铁路网规划》中的储备项目作为主攻方向,尽早实现云南全部州市有铁路、所有干线通动车,铁路建设与城市发展融合、路网规划与产业布局衔接。“到2025年末,实现营业里程5700多公里,其中高铁1570多公里,复线率和电气化率分别达到42%和87%。”

                  “我们努力将云南铁路建设成为辐射南亚东南亚的联通纽带。”王耕捷对记者说。他期待,今年两会对铁路的发展规划能够进一步加大对云南铁路建设、规划和投资力度,尽快实现内连外通,提升云南铁路服务国家“一带一路”建设的能力和水平。(完)

                【编辑:陈海峰】
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                  一方面,扩大国有企业岗位供给,明确国有企业招收大专以上应届高校毕业生比上年要实现一定比例的增长,为高校毕业生提供高质量就业岗位。

                  而与此相对应的是,六大行业务电子化的程度也在进一步提升。例如,2019年上半年,工行网络金融交易额311.26万亿元,网络金融业务占比较上年末提高0.3个百分点至98%;邮储银行电子银行实现交易笔数140.43亿笔,交易金额10.69万亿元,电子银行交易替代率达到91.27%,较上年末提升0.83个百分点;交行境内电子银行交易笔数35.78亿笔,交易金额124.76万亿元,电子银行分流率达97.30%,较上年末提高0.71个百分点;中行电子渠道交易金额115.48万亿元,电子渠道对网点业务的替代率达到93.73%。

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